La Historia de CA Sports Car

Una revisión de la historia de CA Sports Car, que cubre el desarrollo, características importantes, y los datos técnicos de este coche clásico.

Desde el clásico al moderno

La marca AC representa el fabricante británico de automóviles más antiguo, con una producción continua que se extiende ya en 1901.

Ese año, John Weller estableció una pequeña empresa de ingeniería cerca de Londres con el fin de producir los automóviles.

En 1903, él había diseñado y construido su primer coche, alimentada por un motor de 2 cilindros y 4 cilindros y 10 CV y ​​20 CV respectivamente.

Ellos se presentaron en el 1903 British Motor Show, y fueron bien recibidos.

En 1904, el negocio se llamó Autocar y accesorios, y produjo un triciclo llamado Autocarrier, con un aire de 5,6 hp motor refrigerado, y los clientes, tales como la Goodyear Company.

En 1910, el Autocarrier fue utilizado por la London Cycle Regimiento de llevar el equipo, tal como munición.

En 1911, con el aumento de la demanda, la producción se trasladó a un local más grande al sur de Londres, donde la producción de la Autocarrier continuó hasta 1915.

Por este tiempo, Weller había diseñado la primera producción de cuatro ruedas del coche, y la compañía fue rebautizada Autocarriers Limited, con Weller como director.

En 1918, la producción comenzó en el nuevo biplaza, de cuatro cilindros, de cuatro ruedas que fue muy popular en las competiciones, sobre todo subidas de la colina y los juicios.

En 1921, la compañía se expandió en una sala de exposición en la calle Regent de Londres, y una vez más cambió su nombre, esta vez a AC Cars Limited.

El nuevo AC eran deportivo, con un excelente rendimiento, y se muestran los cuerpos elegantes ofrecen en una gama de colores.

En 1922, un coche especial AC, con una válvula de 16, motor de 4 cilindros, rompió el récord de una hora a la famosa pista de carreras de Brooklands, con la vuelta más rápida a una velocidad de 105 mph.

Durante los próximos seis años, la compañía produjo siete nuevos modelos, momento en el cual el poder del motor de 6 cilindros del AC había aumentado de 40 CV a 56 CV.

Para 1928, la compañía de automóviles del AC era el fabricante de automóviles más grande del Reino Unido.

En 1929, tras el desplome de Wall Street, AC salió del negocio. Sin embargo, un año después, CA fue adquirido por los hermanos Hurlock que se dieron cuenta que había un mercado para los coches hechos a mano.

A lo largo de los automóviles de CA de 1930, con su motor de 6 cilindros, se hizo un nombre por sí mismos en el RAC y Monte Carlo mítines.

Las nuevas salas de exposición fueron adquiridos en Park Lane en Londres por la empresa financieramente seguro AC Car Company.

En 1933, cuatro coches de CA se introdujeron en el rally RAC, y todo fue bien, con uno de los cuatro modelos deportivos plazas siendo el ganador absoluto.

Antes de 1937, los coches de CA se están exportando a los EE.UU. hasta el advenimiento de la 2 ª Guerra Mundial.

Poco después de 1945, tras un período de desarrollo y mejora, la producción comenzó a aumentar.

En 1950, el coche AC 2-litros se estaba produciendo a un ritmo de cinco unidades a la semana como una berlina de dos y cuatro puertas, coupé descapotable, y tourer, todo ello controlado por el motor de 6 cilindros de CA.

1953 fue un año histórico con el lanzamiento de la AC Ace, un biplaza descapotable, que ganó el aplauso generalizado con las competiciones de clubes británicos, a través de reuniones de carreras de rally y.

En el Salón de Londres 1954, la compañía lanzó el cupé fijo AC Aceca, impulsado por 2 litros de CA, motor de 6 cilindros.

En la carrera de Le Mans 1957, un Bristol AC terminó en la décima posición, siendo impulsado por que el 2 litros, motor de CA.

La compañía recibió su mayor descanso cuando, en 1961, Carroll Shelby quería instalar un gran motor Ford V8 en el coche deportivo AC Ace.

El coche resultante, el AC Cobra, construido por AC Cars, resultó ser uno de los coches más rápidos y más brutales de los deportes que incluso se habían construido.

Para 1963, este icono construido a mano, con un cuerpo de aluminio, se está produciendo a un ritmo de 15 unidades a la semana.


Esto marca el final de mi revisión de la historia del automóvil deportivo AC

Me va a revisar en detalle, en futuros artículos en este sitio web, toda la gama de coches deportivos de CA que se ofrecen en el spanning época memorable 1946-2000